08.02.2010 15:55

Schiffswerft baut Flüssiggasschiffe

(akt/asi) China State Shipbuilding Co (CSSC), die größte Schiffswerft der Nation, führte gestern drei selbstentwickelte Flüssiggasschiffe ein.

Die Schiffswerft baute die drei Flüssiggasschiffe, mit je einer Kapazität von 160.000 Kubikmetern, 175.000 Kubikmetern und 220.000 Kubikmetern, um die zunehmende Versandnachfrage zu befriedigen, weil die Weltwirtschaft auf dem Weg der Wiederherstellung ist, so CSSC in einer Pressemitteilung. Ein Flüssiggasschiff, häufig bezeichnet als "maritimer Supergefrierschrank", wird als ein hochtechnologisches Produkt mit enormem Mehrwert betrachtet, da Erdgas nur nach Temperaturabfällen unter minus 163 Grad Celsius in verflüssigte Form umgewandelt werden kann. Die Schiffswerft hatte bis Dezember im letzten Jahr fünf Flüssiggasschiffe geliefert, nachdem es 1997 mit der Forschung von Technologien für Flüssiggasschiffen angefangen hatte. CSSC hatte in 2009 einen weltweiten Marktanteil von 9,1% und war hinter Hyundai Heavy mit Sitz in Südkorea der zweitgrößten Schiffsbaumeister in der Welt in Bezug auf die Eigengewicht-Tonnage, gemäß Tan Zuojun, Geschäftsführer des Unternehmens, in einem Interview mit der Zeitschrift Xinhua im Januar. China ist eine der wenigen Nationen, die sich die Flüssiggasschiffs-Herstellungstechnologie zu Nutze macht.